团队负责人：潘艳珠教授。

本科技服务团队自2012年以来，一直在现代道路技术领域开展相关科研课题研究与技术服务工作，致力于延长道路使用寿命、提高经济效益和社会效益。通过团队的努力合作，已经取得了一些成果，并且将成果应用于实际工程之中。具体如下：

科学研究：

本团队充分利用在校和毕业人数多，以及省内交通行业良好的人脉关系等资源优势，克服研究力量和手段相对不足、档次相对不高的劣势，以应用研究为主，基础研究为辅，通过引进和消化以及推广新理念、新技术、新材料、新工艺等，服务于广东省交通行业的同时，逐步锻炼队伍，提升团队的科研能力和水平。

1、深入开展长寿面路面相关问题研究。

包括深入研究各种不同路面结构对路面寿命的影响，改进施工工艺，对路面进行预防性养护等。力争把研究成果系统化并制定出相关指南，通过改进设计、施工、养护等手段达到延长水泥路面道路寿命5年以上。团队先后完成了广东省交通运输厅课题《水泥混凝土路面复合材料传力杆的应用》、《水泥混凝土路面排水式基层使用性能继续观测与评价研究》，《基于广东省湿热重载条件下的路面再生混凝土技术研究》、《沥青与沥青混合料虚拟实验室技术在教育培训中的应用研究》；《海绵城市透水式沥青混合料设计方法及应用》等。

2、把研究成果应用于专业改革与课程教学。

科研成果与专业建设紧密结合，其中工程实例为路基路面工程、道路建筑材料等课程提供了丰富的案例教学，为相关精品课程建设提供丰富的教学素材。在课题开展工程中带领学生参与研究，实现创新教育。

3、人才培养：

将团队现有的研究成果通过申请精品课程、网络课程、专业改革项目等方式应用到教育教学中。带动学生参与室内外试验研究、资料收集与整理、网络资源利用与开发等研究工作中，提升学生的学习能力与专业能力，把科研成果结合专业建设，开发工学结合的精品课程，提高人才培养质量。