【优秀校友】罗锦鸿：争当开路先锋，树立行业标杆

罗锦鸿，中共党员，87级公路与桥梁专业学生，现任保利长大工程有限公司高级工程师，先后参与南门大桥、江南大桥、虎门大桥、广澳高速公路、港珠澳大桥等工程建设，先后担任过试验员、质检员、项目副经理、项目经理、党支部书记等职务。从业30年来，曾获得集团内各级先进个人、先进工会工作者、优秀党务工作者等称号约30项，2016年所在项目团队先后获得广东交通系统感动交通集体、中华总工会/交通运输部感动交通年度人物（集体），在2019年获得广东省国资委优秀党务工作者。

罗锦鸿自2012年起，参与港珠澳大桥建设，担任港珠澳大桥CB04标党支部书记兼项目副经理，分管党务建设、综合事务、人力资源、安全环保等工作。港珠澳大桥的建设由于项目体量大、标准高，参建的单位多、职工多，整个项目线长、点多、面广，这给罗锦鸿负责的综合事务、人力资源和HSE(安全、环保及职工健康)等工作带来了非常大的挑战。项目建设高峰时，参建员工多达1500人，除后场管理人员、后勤服务人员及中山预制场之外，海上作业人员超过500人，船员300余人，海上作业平台达20多个，起重船、打桩船、拖轮等作业船舶近60艘。为了保障大面积的物资供给稳定，工程作业安全高效，尤其是离岸较远的外海施工人员队伍的安全，罗锦鸿需要做好事前、事中、事后多套方案，将细节落到实处，并且做好各项工作的应急方案。

港珠澳大桥海中桥隧工程总长约35.6 km，其中香港界内桥梁长约6.0 km，粤港分界线至珠澳口岸之间的海中桥隧主体工程(简称“主体工程”)长约29.6 km，罗锦鸿所在的CB04标就负责其中全长7.154km的主体工程。桥址位于港珠澳大桥主体桥梁段的中部，离港珠澳大桥施工总营地12海里，一般的交通船来回一趟需要3个小时以上。罗锦鸿在后勤保障策划初期，原定每次运送3天的物资补给到海上平台，后来发现，遇到风浪大的时候，物资补给船一周都出不了海，即使出了海也没法靠近平台，于是调整为每次运送一周的物资补给，并且每隔2-3天运送鲜货，以保障物资供应充足、新鲜。2016年10月，台风“海马”来袭，罗锦鸿细心部署工程项目的台风防御工作，同时兼顾工地生活的细节，特意向项目部同事交代，“方便面、八宝粥也要备一些，以防到时采购不便。”　

（罗锦鸿为中间身着橙色制服者）

2018年10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥，罗锦鸿等人在当天受到了习近平总书记的接见。2018年1月至10月，罗锦鸿前后参加广东省交通系统“最美南粤交通人”故事分享会巡回演讲共五场，2019年7月参加国务院国资委“大国重器”演讲，分享了其在交通建设行业从业二十多年的经验和感想。

2018年11月1日，罗锦鸿作为优秀校友代表参加了土木工程学院举行的优秀校友交流会。他提到，在数以万计的港珠澳大桥建设者中，自己有幸被推选为建设者的党员代表，并且近距离感受到习近平总书记的魅力和风采，聆听了习近平总书记对港珠澳大桥的客观评价，感到非常荣幸。土木类专业教育教学不能关起门来，不能停留于理论课堂，力学概念、路基路面知识、桥梁施工技术等内容很枯燥，也很抽象，单纯依靠课堂教学达不到理想的教学效果，有效的教育教学必须走出去，走向工地，走进工人，与实践实习有机结合。

罗锦鸿回忆一路走来的时光，闷热的工房、群攻的蚊虫、粗糙的米饭等，他说这些艰苦的经历都是宝贵的财富。罗锦鸿用自己的亲身经历阐述了土木类专业教育教学的路径，用典型事迹引导激励广大学子积极上进、奋勇拼搏，对土木类学子提出了恳切的期望。土木类学子应当意识到交通人肩上的重大责任，应当具备“到祖国最需要的地方去”的自觉意识，要敢吃苦、能吃苦、会吃苦。

（部分内容来源：南方工报《【港珠澳大桥建设者风采】罗锦鸿：从小细节管大项目》）